Ypres 24 Hours Rally


フランダースの犬で有名なベルギーにフランダル地方ののどかな
田園地帯で行われるイプル 24時間ラリーの今昔。

写真は1,500ccで350馬力以上を出すミッドシップマシン
ルノー サンク ターボ マキシ
エンジンが席の後ろで、やかましく、うるさく、臭く、パワーステアリングもなく
とんでもなく運転が難しい車だったらしい。
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R520Maxi20Turbo_5.jpg




1985年  350馬力以上のモンスターたち


1986年  400~600馬力のモンスターマシンたち


1989年  300馬力前後のグループAマシン


1996年  ハイテク化が進みすでにモンスターマシンよりも速くなり


2015年 技術の進歩で1.6 リットルターボマシンでもモンスターマシンよりも速くなった。



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コメント

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最初の画像、火吹いてる!

2015年、技術の発達がうかがえますね。

Re: タイトルなし

>藤木先生

20年前の車は軽くてパワーはあれど、じゃじゃ馬で操縦が難しく、
コーナリングだけを見れば、半分の馬力の現代の車の方が圧倒的に
早いです。 火はサイド排気だからです。 サイドの方が高速の
特性がいいらしいです。

解説ありがとうございます!

なるほど、サイド排気なるものがあったとは。
プロフィール

鈴木

Author:鈴木
カイロプラクター
整体師
パーソナルトレーナー

JIN-仁カイロプラクティック我孫子整体院
http://jin-chiropractic.com/


所在地
千葉県我孫子市本町3-3-15 木川ビル1階

電話番号
04-7197-2860

営業時間
午前9~12時 
午後2:30~7時

定休日
日・祝・不定休

*予約制


JR我孫子駅南口より徒歩3分
頭痛、めまい、不眠、便秘、肩こり、
五十肩、手のしびれ、腰痛、ぎっくり腰、
坐骨神経痛、脚のしびれ、産後の骨盤矯正、
O脚、ストレス性の症状、

・米NSCA認定CPTパーソナルトレーナー、

・国際救急救命協会 CPR+AED心肺蘇生士、

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